いつものバイク屋でタイヤ交換を習ってきた
今日は講習日なのか？
チューブレスタイヤのパンク修理講習も行っていた。
ラフ＆ロード:ROUGH＆ROAD/パワーチューブレス専用パンク修理キット
デイトナ:DAYTONA/ハンディパンク修理セット(チューブレスタイヤ用)
上記の２つで、講習していたが、受講生の評価はデイトナの方が良い感じだと言っていた。 φ(..)メモメモ
さてさて、自分の
メインバイクTransalp650の順番が来ましたぁぁ
今日のテーマは
車載工具でやる！でし
アドバイスを受けながら、なるべく自分で作業を進めました
24mmでリヤシャフトを緩めて
キャリパー抜き
チェーンを外し・・・
（へぇ～ チェーンを緩めなくて良いんだぁ φ(..)メモメモ ）
タイヤが取れたトラを初めて見た。
う～ん、メンテナンスしてる！って感じ
難関？の耳落としをし・・・
タイヤレバーを２本使い、テコのチカラを利用して・・・
なんとかチューブ外しまで到達。
パンクならココまででパッチを貼るなりチューブ交換するなりで・・・
そうそう、チューブの空気を入れる所が、なかなかホイールから出てこなくて、コレには苦労しました（最後はプロに任せた）
今度はタイヤをはめ込みます。
タイヤレバーでチューブをキズつけないように・・・
ホイールにタイヤがハマれば、外しの逆で
チェーンをかけ、ブレーキをつけ
シャフトを挿して、チェーンを張って・・・
最後の確認（増し締め）をしてもらって
完 成 ！
＊ 気をつける所
タイヤレバーでこじっている時、スプロケに手をぶつけないように！
＊ 足りない工具
・ 空気入れ
・ 空気圧ゲージ
・ ２４mmメガネレンチ（車載工具では非常に厳しい
）
・ ビートワックス（有ったほうが良いが、滑るモノならなんでもOK）
・ グリス／ウエス（有れば便利かな？）
今回はコレをチョイス！！
ミシュラン:MICHELIN/SIRAC [シラック]
サイズ：120/90-17 64T TT
リハビリ日和 (2010-09-12 19:53)
Ｒパッド交換 (2010-08-18 17:40)
チェーン掃除 (2010-05-09 22:04)
チェンジペダル加工 (2010-01-31 00:02)
メンテの日 (2009-11-07 23:15)
エアクリ交換 (2009-09-20 21:45)
だめオヂ at 01:13│
コメント(9)
│
メンテナンス
トラくらいになると、ビートを落とすの大変だろ？
いれるのも大変だけど。
お疲れ様～
お疲れさん
車載工具にタイヤレーバーもついてたの？
ビード落としは足で踏んで落とすよ
わたしは先にチューブをタイヤに入れてからタイヤはめ込みしてます
やる気ですねぇ～～。
＞チューブの空気を入れる所が、なかなかホイールから出てこなくて、コレには苦労しました
これを楽にするツールはあります。
http://www.webike.net/sd/1501743/
ムシ回しと一緒になっていて便利ですが、下手をすると、バルブの根元が傷ついてしまって、パンクの原因になったりする、って聞いたことあります。
空気入れ、DRCのやつ使ってます。
http://www.webike.net/sd/1502046/
圧計も付いていて、なかなかコンパクトっす。
おはようございま～す。
『チューブレスパンクキット』
ワタシはラフ＆ロードのようなひも状の方が好きですね（＾＾）ｂ
一度、砲丸タイプで失敗し、走り出してから完全に抜けた事がありました～(T_T)
『シラック』
ＫＬＥ４００に乗ってる時は、ずっと履いてましたよ～（＾＾）ｂ
ＰＳ：『Ｌｉｇｈｔｂｏｘ』完了しました～＼(^o^)／
＞たそがれライダー
いやぁ～、初めてだったし、気温も高くて、汗だくでしたよ
プロが横にいたし、思いっきりタイヤ交換が出来ました(^^ゞ
＞いね
＞車載工具にタイヤレーバーもついてたの？
持ってるよ～(^^)v
初めて使ったんだけどね(^^ゞ
http://dameoji.naturum.ne.jp/e519061.html
＞先にチューブをタイヤに入れてからタイヤはめ込みしてます
何回も経験しないと応用が利かないよなぁぁぁ
＞indigo
Tools情報サンキュー！
コノあと、urlに飛んで見まーーす(^^)ｖ
＊ ポチッ！注意報発令(;´Д｀)
＞ｇｕ〜ｒｉ
シラック、初めて履いたけど、いいですねー(^^)
100m走っただけで、あっ！パターンノイズが少ない！
ん？なんかスムーズだそ！！って分りましたもん(^^)ｖ
＞『Ｌｉｇｈｔｂｏｘ』完了しました～＼(^o^)／
ｇｕ〜ｒｉさんなら楽勝でしょう(^^)
雰囲気が変りますよねー
”メイン”を強調してますが・・・
ってか、スプロケ交換の威力すごいっすね～
ＣＤなら、どんな工具でも積載楽勝でっせ～
＞robat7701
＞”メイン”を強調してますが・・・
あのねー、トラがメインなの(ー_ー)!! （たぶん：汗）
＞スプロケ交換の威力すごいっすね～
でしょ？
http://dameoji.naturum.ne.jp/e707769.html
一応、簡単な計算して、過積載するならコノくらいが限界かな？と(^^)ｖ
もう少し馬力があれば、後ろも替えられるんだがね(;´Д｀)
>＊ 足りない工具
ほら一番大事は根性とやる気が入ってませんよぉｗｗ
マジレスではシラック、安価で見た目は？な割には
程ほどダート走れるってアフリカツインに
乗ってる方が言っていましたよぉ（ ﾟ∀ﾟ ）
＞並のお風呂屋
＞ほら一番大事は根性とやる気が入ってませんよぉｗｗ
「根性」と「やる気」はお袋のお腹の中に忘れてきましたぁ(^^ゞ
今回リヤだけ交換したんだけど、上のコメントにも書いたように、走り出してすぐに「あれ？」って感じで良さが感じられました。
バイク屋～自宅だけだからダートは、わからんがね(^^ゞ
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