プロが見ても「交換してもよいかも・・・・」のチェーンとスプロケット。
車体を安く購入し、出来るだけ自分でコツコツメンテする！なんだが・・・
先のブレーキフルード交換は、自分で出来るが、年に１回も交換しないブレーキオイルを買っても、次に使うときには数年前のオイルになってしまうので、バイク屋で交換した。
さて、ドライブチェーンとスプロケットだ！
安く上げるなら、ノンシールのクリップ式のチェーンだが、ほとんどのバイクメンテのブログ／HPで「シールチェーンのカシメが良い」とのこと。う～ん
カット／カシメツールもトランザルプ650、CD125T、ジェベル200で使えるものは数万円と高価
ジェベルだけでの安いのは？で探しても7000円弱（そんなに使わないのにぃ：勿体な～い）
チェーンと前後のスプロケとジェベル専用!?で1～2回しか使わないであろうカシメツールを、揃えるのを考え、手間もあるのでプロにお願いしたほうが安上がりな気がするぅ
そーなると、ＲタイヤとＲブレーキシューも一緒に！なのかなぁ？
チェーン切断はグラインダーを持ってるからOKとして・・・
カシメツールのレンタルサービスって無いのかなぁ？
検索してもヒットしないぃ
まぁ、あーでもない、こーでもない と考えている今が楽しいんだけどねぇ
初 ジェベつーでの感想 (2011-06-21 00:03)
Fフォーク磨き (2011-06-18 17:23)
どーすっかなぁ (2011-06-17 15:14)
ボルト交換 (2011-06-11 17:30)
やっぱ箱 (2011-06-09 13:38)
アンダーガード (2011-06-07 21:46)
だめオヂ at 15:09│
コメント(9)
│
DJEBEL200
>車体を安く購入し、出来るだけ自分でコツコツメンテ
する！なんだが・・・
てかオイラもオクッて購入したジェベ公でつが（＾＾ヾ
えぇえぇ↑と一緒の気持ちでオクリまいたねｗｗ
が。。。現実ｗ 後から後から出費が嵩み・・(・ω・A``ｧｾ
そぉーでつねｗ ショップだとリアタイヤやらＥＴＣ一緒に
作業した方が、二重工賃取られずに済みますからｗ
んーーオイラもカシメツール探してましたが高ぁーいｗ
昔自転車弄ってた頃の自転車用はただみたいな値段でつたがｗｗ
自作出来そうでもありまつがｗ（＾＾ヾ
＞I LIKE CAMP
＞自作出来そうでもありまつがｗ（＾＾ヾ
そーなんですよねぇ
ようは、新しいチェーンの頭を潰してやれば良いだけの事なんですよねぇ(^^ゞ
写真の南海部品の良いよ、安いし。
ピンのカシメは結構難しいみたい。潰しすぎてもリンクが固くていけないし、潰したキノコのようなカサ？がヒビ割れてもチェーンが切れる恐れがあるそうです。
プロにやって貰うのが一番安いかも。私は、知り合いのバイク屋に借りてた(^^;)。今はお店が違うから借りられないなぁって、、、、。
もし買ったら、貸してねぇ。
私が持っているバイクは ノンシール・シールチェーンすべてクリップ式でしています。
クリップ式で大丈夫と思いますけど・・・(^_^;)
おぉ～・・・。
ワタシだったらプロに任せるところ^^;
何でフルード交換がバイク屋で、チェーンが自分？
フルードなんて、安くて簡単なんだからマメに交換しなさい！
昔乗ってたレイドはずっとクリップだったよ
切れたのは一度だけ、富士山で遊んでた時w
＞ライダー
＞写真の南海部品の良いよ、安いし。
トラ、ジェベル、CDのに合いますぅ？
なんでも来いなら購入考えちゃううけど・・・
＞ピンのカシメは結構難しいみたい。
数をこなさないとダメなのかなぁ？(~_~)
＞もし買ったら、貸してねぇ。
たまにしか使わないモノだから皆、ちゅうちょしちゃうんですよねぇ
なんでも来い！の良い品を買って、使う人でレンタルし合えばよいかなぁ、って思ったりしますぅ
シェアってヤツですかねぇ(^^ゞ
＞ドクロ
＞クリップ式で大丈夫と思いますけど・・・(^_^;)
やっぱり！
ブログやHPの記事ってオーバースペックと思ってましたぁ
レース（競技）ではないので、よほどの事が無ければ・・・
逆に言えば「よほど」に合って見たい気もするくらいですぅ(^^ゞ
＞半クラ！！
＞ワタシだったらプロに任せるところ^^;
半クラさんのようにメンテ（機械イジリ）が出来る人は、無問題のハズ
ようは始めの飛び込みに、躊躇しちゃうんですよねぇ(私も）(^^ゞ
＞いね
＞何でフルード交換がバイク屋で、チェーンが自分？
フルードは「ついで」だったから。
やった事なくても、出来る自信あるし、だからやらなかった。
チェーン：やったことないが、出来ると思うから・・・
やらなきゃ、いつまでたっても０（ゼロ）じゃん？
＞切れたのは一度だけ、富士山で遊んでた時w
そのまま、遭難すりゃいいのに・・・・(笑)
トラとジェベルは使えると思う。CDは規格がどうかなぁ？。ごそごそ、、、、428だぁ、、、、別に買わないとダメですねぇ。
ちなみにトラが525、ジェベル520ですね。
そうそう、そう言えばXR250もクリップ式でした。どうもCB1300のイメージで話しちゃうなぁ(^^;)。XRは100馬力もないんだ。
でも、XR250は圧入クリップ式の奴でした、こんな奴。
ttp://daifuhenmono.at.webry.info/200912/article_3.html
ワッシャー使えば出来るんですね、勉強になるなぁ。
＞ライダー
＞トラとジェベルは使えると思う。CDは規格がどうかなぁ？。
＞ごそごそ、、、、428だぁ、、、、別に買わないとダメですねぇ。
＞ちなみにトラが525、ジェベル520ですね。
そーなんですよ～(>_<)
＞でも、XR250は圧入クリップ式の奴でした、こんな奴。
ジェベル200はたしか20ps、だからクリップでも問題ない！と踏んでいるんですが、先にも書いたように「カシメ式が良いよ」って記事が多くて、そうかなぁ？オーバースペックじゃないのかなぁ？な気持ちになり、この記事を書いたキッカケにもなったワケですぅ
もう少し考えてみますねぇ アドバイスどうもです m(__)m
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