現　Fスプロケ

Fスプロケカバーを外してみたら・・・

げっげ　バッチぃ～　　８年分の垢かぁぁ
　　　　

チェーンを緩めて赤ボルトを外せば、スプロケの交換が出来るわけだな。
ニュｰトラルにしているからか!?　赤ボルトを回そうとすると、軸が回ってしまうわけね　ふ～ん
なら、Rブレーキを踏みながら緩めればいいんだな　φ(..)メモメモ

今日はここまで！（見ただけ）　　汚いモノに蓋をして、おしまい。


＜　追記　＞

やっぱり 「 待て！ 」 が出来ず・・・　　やっちゃおーと


まずは、チェーンを緩めて・・・




ブレーキを踏みながら、赤ボルトを緩めて・・・

ハイ！　簡単にFスプロケが外れました


　新　：　１７丁
　旧　：　１５丁



外したのと逆に、、、、
はめ込んで、ボルトを締め、チェーン調整して・・・



そのままでも、スプロケカバーは付けられます。
しかーし、タイヤを回すとカタカタとぶつかるのが分ります。
カバーはアルミなので、ヤスリでゴシゴシ約15分、当りを見ながら削ります。（削るのはホンの少しでした）

カバーを付け、試運転へ

なんと！　乗りやすいこと　

試運転、片付けまで入れ、整備に慣れないワタシでも１時間強で完成しました。


＜　追記　2009.03.20　＞

慣れないバイクいぢりをしたので、バイク屋へ
ちゃんとした道具で綺麗に仕上げしてもらいました

増し締めなどの確認をしてもらいましたねー

なんとリヤシャフトがゆるゆるだったようで・・・

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